科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B
2025-09-19 04:58:37學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B。
學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”政策為不少駕駛員提供了補(bǔ)救機(jī)會(huì),但實(shí)際操作中,有些人卻因?yàn)殄e(cuò)誤的做法白白浪費(fèi)了機(jī)會(huì)。今天就來聊聊“學(xué)法減分”最怕遇到的三種“傻B”行為,看看你有沒有中招。
第一種:臨時(shí)抱佛腳,考試全靠蒙
有些人平時(shí)不學(xué)法,等到扣分快滿12分了才想起“學(xué)法減分”,結(jié)果考試時(shí)連題目都看不懂,只能靠蒙。這種臨時(shí)抱佛腳的做法,不僅通過率低,還浪費(fèi)了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。交通法規(guī)不是兒戲,考試題目涉及安全駕駛、應(yīng)急處理等實(shí)用知識(shí),如果平時(shí)不積累,考試時(shí)只能干著急。與其考完后悔,不如平時(shí)多花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí),真正掌握駕駛知識(shí)。
第二種:投機(jī)取巧,試圖作弊
有些人為了快速減分,動(dòng)起了歪腦筋,比如找人代考、使用作弊軟件,甚至在網(wǎng)上購買所謂的“包過”服務(wù)。殊不知,現(xiàn)在的考試系統(tǒng)都有嚴(yán)格的防作弊機(jī)制,一旦被發(fā)現(xiàn),不僅減分失敗,還可能被列入黑名單,甚至面臨更嚴(yán)重的處罰。交通法規(guī)的初衷是提高駕駛員的安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。與其冒險(xiǎn)作弊,不如老老實(shí)實(shí)學(xué)習(xí),既安全又踏實(shí)。
第三種:學(xué)完就忘,下次繼續(xù)犯
有些人雖然通過了考試,成功減了分,但轉(zhuǎn)頭就把學(xué)到的知識(shí)拋到腦后,繼續(xù)違章駕駛。這種“學(xué)完就忘”的行為,不僅讓“學(xué)法減分”失去意義,還可能讓自己陷入更大的危險(xiǎn)。交通法規(guī)不是應(yīng)付考試的工具,而是保障行車安全的準(zhǔn)則。如果每次都是“減完再犯,犯完再減”,那不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力,還可能因?yàn)閷掖芜`章面臨更嚴(yán)厲的處罰。
:學(xué)法減分不是“免死金牌”,而是提升安全駕駛的機(jī)會(huì)
“學(xué)法減分”政策的初衷是鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。真正聰明的駕駛員會(huì)利用這個(gè)機(jī)會(huì)鞏固知識(shí),改正不良駕駛習(xí)慣,而不是一次次犯同樣的錯(cuò)誤。如果你不想成為別人眼中的“傻B”,那就從現(xiàn)在開始,認(rèn)真對(duì)待每一次學(xué)習(xí),真正做到安全駕駛,文明出行。
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”政策為不少駕駛員提供了補(bǔ)救機(jī)會(huì),但實(shí)際操作中,有些人卻因?yàn)殄e(cuò)誤的做法白白浪費(fèi)了機(jī)會(huì)。今天就來聊聊“學(xué)法減分”最怕遇到的三種“傻B”行為,看看你有沒有中招。
第一種:臨時(shí)抱佛腳,考試全靠蒙
有些人平時(shí)不學(xué)法,等到扣分快滿12分了才想起“學(xué)法減分”,結(jié)果考試時(shí)連題目都看不懂,只能靠蒙。這種臨時(shí)抱佛腳的做法,不僅通過率低,還浪費(fèi)了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。交通法規(guī)不是兒戲,考試題目涉及安全駕駛、應(yīng)急處理等實(shí)用知識(shí),如果平時(shí)不積累,考試時(shí)只能干著急。與其考完后悔,不如平時(shí)多花點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí),真正掌握駕駛知識(shí)。
第二種:投機(jī)取巧,試圖作弊
有些人為了快速減分,動(dòng)起了歪腦筋,比如找人代考、使用作弊軟件,甚至在網(wǎng)上購買所謂的“包過”服務(wù)。殊不知,現(xiàn)在的考試系統(tǒng)都有嚴(yán)格的防作弊機(jī)制,一旦被發(fā)現(xiàn),不僅減分失敗,還可能被列入黑名單,甚至面臨更嚴(yán)重的處罰。交通法規(guī)的初衷是提高駕駛員的安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。與其冒險(xiǎn)作弊,不如老老實(shí)實(shí)學(xué)習(xí),既安全又踏實(shí)。
第三種:學(xué)完就忘,下次繼續(xù)犯
有些人雖然通過了考試,成功減了分,但轉(zhuǎn)頭就把學(xué)到的知識(shí)拋到腦后,繼續(xù)違章駕駛。這種“學(xué)完就忘”的行為,不僅讓“學(xué)法減分”失去意義,還可能讓自己陷入更大的危險(xiǎn)。交通法規(guī)不是應(yīng)付考試的工具,而是保障行車安全的準(zhǔn)則。如果每次都是“減完再犯,犯完再減”,那不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力,還可能因?yàn)閷掖芜`章面臨更嚴(yán)厲的處罰。
:學(xué)法減分不是“免死金牌”,而是提升安全駕駛的機(jī)會(huì)
“學(xué)法減分”政策的初衷是鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí),而不是讓人鉆空子。真正聰明的駕駛員會(huì)利用這個(gè)機(jī)會(huì)鞏固知識(shí),改正不良駕駛習(xí)慣,而不是一次次犯同樣的錯(cuò)誤。如果你不想成為別人眼中的“傻B”,那就從現(xiàn)在開始,認(rèn)真對(duì)待每一次學(xué)習(xí),真正做到安全駕駛,文明出行。
- 在沒有繃帶急救傷員的情況下,可用毛巾、手帕、床單、長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅可左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 通過機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混行的隧道時(shí),應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動(dòng)車和行人的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),在進(jìn)入減速車道前,應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,警示后方車輛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)盡量騎軋可跨越車道分界線行駛,便于根據(jù)前方道路情況選擇車道。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車落水后,要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點(diǎn),等待救援。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志告知左前方100米是應(yīng)急避難設(shè)施(場所)。
正確錯(cuò)誤
- 車輛在路邊起步后應(yīng)盡快提速,并向左迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 安全頭枕要調(diào)整到與頸部平齊的高度。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到成群青少年繞過路邊停放的機(jī)動(dòng)車時(shí),要主動(dòng)減速讓行。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的山區(qū)道路跟車行駛時(shí),由于視線受阻,應(yīng)預(yù)防前車突發(fā)情況和對(duì)向來車,適當(dāng)減速加大跟車距離保證安全。
正確錯(cuò)誤
- 行車中遇突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛遇漫水橋,要停車觀察水情確保行車安全后,掛低速擋勻速通過。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯(cuò)誤
- 濃霧天氣能見度低,開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)提高能見度。正確錯(cuò)誤
- 路緣石的黃色實(shí)線指示路邊允許臨時(shí)停、放車輛。
正確錯(cuò)誤
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到對(duì)向來車正在強(qiáng)行超車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來車鳴喇叭將其逼回
- 駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)?A、輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板B、與其他路面一樣踏制動(dòng)踏板C、重踏制動(dòng)踏板D、猛踏制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 如圖所示,看到這種手勢信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在窄路遇到對(duì)面駛來非機(jī)動(dòng)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過
- 駛近沒有人行橫道的交叉路口時(shí),發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)怎樣做?A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、立即變道繞過行人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇暴雨,無法看清路面情況,以下做法正確的是什么?A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車停到路外D、減速行駛,不斷鳴喇叭,提醒周邊駕駛?cè)?/b>
- 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害,以下說法錯(cuò)誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種路段時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?
A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速D、盡量利用駐車制動(dòng)器控制車速
- 冰雪道路對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、能見度降低,視野模糊C、行駛阻力增大D、制動(dòng)性能差,方向易跑偏
- 搶救失血傷員時(shí),要先采取什么措施?A、觀察B、包扎C、止血D、詢問
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路隧道前需要注意什么?
A、開啟遠(yuǎn)光燈行駛B、開啟示寬燈、尾燈行駛C、開啟近光燈行駛D、到達(dá)隧道口時(shí)鳴喇叭
- 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)怎樣做?A、借對(duì)向車道行駛B、急劇制動(dòng)低速通過C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
- 在這種結(jié)冰的道路上怎樣會(huì)車?
A、兩車臨近時(shí)減速B、適當(dāng)加速交會(huì)C、提前減速緩慢交會(huì)D、盡量靠近中線交會(huì)
- 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
- 下長坡時(shí),控制車速除了剎車制動(dòng)以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行
- 有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么?A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,行車前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車臨近停在車站的公交車時(shí),以下做法正確的是?
A、降低車速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離
- 在山區(qū)道路行駛時(shí),駕駛?cè)艘⒁馐裁矗?/strong>A、保持與前車的安全距離B、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛C、上陡坡提前換低速擋D、下長坡時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 當(dāng)您遇到以下車輛時(shí),需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車B、消防車C、警車D、校車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流?
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
- 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動(dòng)車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈的情形有哪些?A、路口轉(zhuǎn)彎B、靠路邊停車C、駛離停車地點(diǎn)D、準(zhǔn)備變更車道
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時(shí),應(yīng)該怎么做?A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車速不超過60km/hC、與同車道前車保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
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學(xué)法減分最怕三個(gè)傻B相關(guān)考試
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