科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕駛員答題減分答案
2025-09-19 18:41:20駕駛員答題減分答案是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕駛員答題減分答案和駕考刷題寶典2025科目四,駕駛員答題減分答案能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕駛員答題減分答案。
駕駛員答題減分答案全攻略
開(kāi)篇段:
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),交通違章扣分是常見(jiàn)問(wèn)題,但很多人不知道通過(guò)答題可以減免扣分。這一政策不僅能幫助駕駛員減輕處罰,還能提升交通安全意識(shí)。本文將詳細(xì)介紹答題減分的具體答案和操作流程,助你輕松應(yīng)對(duì)。
主體段1:答題減分政策解析
答題減分政策是交通管理部門為鼓勵(lì)駕駛員學(xué)習(xí)交通法規(guī)而推出的便民措施。符合條件的駕駛員可以通過(guò)官方平臺(tái)(如“交管12123”APP)參與答題,答對(duì)一定數(shù)量的題目即可減免部分扣分。通常,每次最多可減免6分,但具體規(guī)則因地區(qū)而異。這項(xiàng)政策不僅減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),還能有效提升交通安全意識(shí)。
主體段2:常見(jiàn)題目及答案匯總
答題減分的題目主要圍繞交通法規(guī)、安全駕駛常識(shí)等內(nèi)容。以下是一些高頻題目及答案示例:
1. 問(wèn)題: 在高速公路上行駛,最低車速不得低于多少?
答案: 60公里/小時(shí)。
2. 問(wèn)題: 夜間會(huì)車時(shí),應(yīng)如何使用燈光?
答案: 近光燈。
3. 問(wèn)題: 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)人行橫道時(shí),應(yīng)如何操作?
答案: 減速或停車讓行。
掌握這些常見(jiàn)題目,能大幅提高答題正確率,輕松減免扣分。
主體段3:答題技巧與注意事項(xiàng)
要想順利通過(guò)答題減分,以下幾點(diǎn)需注意:
熟悉法規(guī): 平時(shí)多學(xué)習(xí)道路交通安全法,了解最新交規(guī)變化。
模擬練習(xí): 利用官方題庫(kù)或第三方平臺(tái)進(jìn)行模擬答題,熟悉題型和節(jié)奏。
避免重復(fù)錯(cuò)誤: 記錄錯(cuò)題,反復(fù)練習(xí),確保下次不再犯錯(cuò)。
此外,答題時(shí)需保持網(wǎng)絡(luò)暢通,避免因超時(shí)或斷網(wǎng)導(dǎo)致答題失敗。
主體段4:答題減分的實(shí)際意義
答題減分不僅是扣分減免的手段,更是提升駕駛員安全意識(shí)的契機(jī)。通過(guò)答題,駕駛員能更深入地理解交通法規(guī),減少違章行為,從而降低交通事故發(fā)生率。同時(shí),這一政策也體現(xiàn)了交通管理的人性化,讓駕駛員在改正錯(cuò)誤的同時(shí),學(xué)到更多安全知識(shí)。
段:
答題減分為駕駛員提供了一條“改過(guò)自新”的途徑,但更重要的是,它促使我們主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。掌握常見(jiàn)題目答案、熟悉答題技巧,不僅能減免扣分,還能為安全出行保駕護(hù)航。記住,遵守交規(guī)才是避免扣分的根本之道。
開(kāi)篇段:
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),交通違章扣分是常見(jiàn)問(wèn)題,但很多人不知道通過(guò)答題可以減免扣分。這一政策不僅能幫助駕駛員減輕處罰,還能提升交通安全意識(shí)。本文將詳細(xì)介紹答題減分的具體答案和操作流程,助你輕松應(yīng)對(duì)。
主體段1:答題減分政策解析
答題減分政策是交通管理部門為鼓勵(lì)駕駛員學(xué)習(xí)交通法規(guī)而推出的便民措施。符合條件的駕駛員可以通過(guò)官方平臺(tái)(如“交管12123”APP)參與答題,答對(duì)一定數(shù)量的題目即可減免部分扣分。通常,每次最多可減免6分,但具體規(guī)則因地區(qū)而異。這項(xiàng)政策不僅減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),還能有效提升交通安全意識(shí)。
主體段2:常見(jiàn)題目及答案匯總
答題減分的題目主要圍繞交通法規(guī)、安全駕駛常識(shí)等內(nèi)容。以下是一些高頻題目及答案示例:
1. 問(wèn)題: 在高速公路上行駛,最低車速不得低于多少?
答案: 60公里/小時(shí)。
2. 問(wèn)題: 夜間會(huì)車時(shí),應(yīng)如何使用燈光?
答案: 近光燈。
3. 問(wèn)題: 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)人行橫道時(shí),應(yīng)如何操作?
答案: 減速或停車讓行。
掌握這些常見(jiàn)題目,能大幅提高答題正確率,輕松減免扣分。
主體段3:答題技巧與注意事項(xiàng)
要想順利通過(guò)答題減分,以下幾點(diǎn)需注意:
熟悉法規(guī): 平時(shí)多學(xué)習(xí)道路交通安全法,了解最新交規(guī)變化。
模擬練習(xí): 利用官方題庫(kù)或第三方平臺(tái)進(jìn)行模擬答題,熟悉題型和節(jié)奏。
避免重復(fù)錯(cuò)誤: 記錄錯(cuò)題,反復(fù)練習(xí),確保下次不再犯錯(cuò)。
此外,答題時(shí)需保持網(wǎng)絡(luò)暢通,避免因超時(shí)或斷網(wǎng)導(dǎo)致答題失敗。
主體段4:答題減分的實(shí)際意義
答題減分不僅是扣分減免的手段,更是提升駕駛員安全意識(shí)的契機(jī)。通過(guò)答題,駕駛員能更深入地理解交通法規(guī),減少違章行為,從而降低交通事故發(fā)生率。同時(shí),這一政策也體現(xiàn)了交通管理的人性化,讓駕駛員在改正錯(cuò)誤的同時(shí),學(xué)到更多安全知識(shí)。
段:
答題減分為駕駛員提供了一條“改過(guò)自新”的途徑,但更重要的是,它促使我們主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。掌握常見(jiàn)題目答案、熟悉答題技巧,不僅能減免扣分,還能為安全出行保駕護(hù)航。記住,遵守交規(guī)才是避免扣分的根本之道。
- 白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道時(shí),只要隧道內(nèi)有燈光照明,就無(wú)須開(kāi)啟前照燈。正確錯(cuò)誤
- 輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí),可直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū),不能超過(guò)限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下通過(guò)路口,駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車觀察,以應(yīng)對(duì)兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對(duì)向車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)可以左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 夜間起步前,應(yīng)當(dāng)先開(kāi)啟近光燈。正確錯(cuò)誤
- 車輛在冰雪路面緊急制動(dòng)易產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)低速行駛,可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。正確錯(cuò)誤
- 在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志表示向左是單向行駛道路。
正確錯(cuò)誤
- 高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段,為了保證道路的車流通暢,應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開(kāi)主車道。正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅能掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)減速注意避讓,不得停車圍觀。正確錯(cuò)誤
- 超車時(shí)遇到“三點(diǎn)一線”,即本車、被超車與對(duì)面來(lái)車在一條橫向的直線上時(shí),應(yīng)放棄超車,切勿爭(zhēng)道搶行。正確錯(cuò)誤
- 車速較高時(shí)遇有緊急情況,不減速直接轉(zhuǎn)向避讓,容易造成車輛側(cè)滑或翻車。正確錯(cuò)誤
- 車輛下長(zhǎng)坡時(shí)要減擋行駛,以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,會(huì)車過(guò)程中遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。
正確錯(cuò)誤
- 霧天駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、加大兩車間的距離B、時(shí)刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速,避免后車追尾
- 如圖所示,行車過(guò)程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對(duì)向車道會(huì)車
- 牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車,最高時(shí)速不得超過(guò)多少?A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h
- 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上,停車休息的時(shí)間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
- 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應(yīng)該怎樣做?A、穿插到前方排隊(duì)車輛中通過(guò)B、依次交替通行C、加速?gòu)那败囎笥页?/b>D、借對(duì)向車道迅速通過(guò)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
- 需要在高速公路停車時(shí),要選擇在什么地方停車?A、匝道B、加速車道C、減速車道D、服務(wù)區(qū)
- 機(jī)動(dòng)車上高速公路,以下哪種說(shuō)法是正確的?A、可在匝道、加速車道、減速車道上超車B、不準(zhǔn)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭C、非緊急情況時(shí)可在應(yīng)急車道行駛D、可以試車或?qū)W習(xí)駕駛
- 機(jī)動(dòng)車在夜間臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
- 泥濘道路對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、行駛阻力變小B、車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見(jiàn)度低,視野模糊D、路面附著力增大
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無(wú)法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對(duì)面來(lái)車交會(huì)前超過(guò)行人B、減速靠右,等對(duì)向車輛通過(guò)后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
- 在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動(dòng)減速
- 救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?
A、鳴喇叭提示行人B、加速,盡快通過(guò)C、保持正常行駛D、減速,準(zhǔn)備停車
- 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的,遇有車輛搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、搶行通過(guò)B、提前加速通過(guò)C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時(shí)停車讓行
- 機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全打開(kāi)滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無(wú)法自行滅火,果斷棄車逃生
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無(wú)交通信號(hào)控制的交叉路口,以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車門窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
- 在隧道內(nèi)駕車,以下做法錯(cuò)誤的是?A、會(huì)車使用遠(yuǎn)光燈B、壓實(shí)線變更車道C、會(huì)車保持安全間距D、開(kāi)啟近光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
- 在泥濘道路上行車時(shí),采取的正確做法是什么?A、盡量避免使用行車制動(dòng)器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤D、加速通過(guò)
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對(duì)面無(wú)來(lái)車C、路面無(wú)障礙物D、道路寬直
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