駕駛員考試>科目四考試>唐某駕駛一輛大客車乘載74人荷載55人以每小時(shí)38的速度心之翼連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)
科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
唐某駕駛一輛大客車乘載74人荷載55人以每小時(shí)38的速度心之翼連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)
2025-09-19 22:55:34唐某駕駛一輛大客車乘載74人荷載55人以每小時(shí)38的速度心之翼連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,唐某駕駛一輛大客車乘載74人荷載55人以每小時(shí)38的速度心之翼連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目二考試,更多直角轉(zhuǎn)彎技巧視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
標(biāo)題: 心之翼大客車事故原因分析及應(yīng)對(duì)措施
導(dǎo)語:本文將從事故起因和可能原因的分析以及事故后的應(yīng)對(duì)措施等方面進(jìn)行探討,旨在提高交通安全意識(shí)和防范意識(shí)。
一、事故過程
唐某駕駛一輛心之翼大客車,乘載74人,荷載量為55人,以每小時(shí)38的速度行駛在一段下陡坡轉(zhuǎn)彎路段上。意外發(fā)生時(shí),車輛失控翻入路側(cè)溪水內(nèi)。
二、事故原因分析
1. 荷載超員:該車輛荷載人數(shù)超過了規(guī)定限額,導(dǎo)致車輛重心偏高,增加了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。
2. 駕駛員失誤:駕駛員可能沒有掌握轉(zhuǎn)彎技巧,在下陡坡時(shí)沒有減速慢行,加上轉(zhuǎn)彎時(shí)急剎車導(dǎo)致車輛失控。
3. 車輛老化:車輛可能存在維護(hù)不當(dāng)、部件老化等問題,導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏,無法及時(shí)減速。
4. 道路環(huán)境:下陡坡轉(zhuǎn)彎路段可能存在設(shè)計(jì)不合理、路面濕滑等問題,增加了事故發(fā)生的概率。
三、事故后應(yīng)對(duì)措施
1. 加強(qiáng)交通執(zhí)法:加大對(duì)超載行為的打擊力度,通過罰款、吊銷駕照等懲罰措施來約束違規(guī)行為。
2. 提高駕駛員培訓(xùn)水平:加強(qiáng)駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)教育,提升駕駛員的操作技能和應(yīng)急處置能力。
3. 定期維護(hù)檢查車輛:加強(qiáng)車輛的定期維護(hù),檢查制動(dòng)系統(tǒng)和其他關(guān)鍵部件的狀況,確保車輛的安全性能。
4. 完善道路設(shè)計(jì):對(duì)陡坡轉(zhuǎn)彎路段進(jìn)行合理規(guī)劃和設(shè)計(jì),提高道路安全性,減少事故發(fā)生的概率。
結(jié)語:通過事故原因分析以及應(yīng)對(duì)措施的提出,希望能夠引起社會(huì)對(duì)交通安全的重視,減少類似事故的發(fā)生,確保道路交通的安全與順暢。同時(shí),也呼吁廣大駕駛員在駕駛過程中要提高安全意識(shí),規(guī)范駕駛行為,共同維護(hù)交通安全。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)要向左占道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動(dòng)車直線行駛。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口,不得超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎后,可以長(zhǎng)期使用備胎正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路面網(wǎng)狀線表示不準(zhǔn)進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)停車等待。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下可以在公交車站臨時(shí)停車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況可迅速從前車左側(cè)超越。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)要減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 發(fā)生交通事故后,應(yīng)該注意檢查是否有燃油泄漏、電池?fù)p壞的情況。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路段允許超車。
正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志提示前方收費(fèi)口停車領(lǐng)卡。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到如下情況,駕駛?cè)藨?yīng)提前變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時(shí),不得超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),長(zhǎng)時(shí)間左臂搭在車門窗上,或者長(zhǎng)時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭,是一種駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
正確錯(cuò)誤
- 轉(zhuǎn)彎之前務(wù)必小心自行車,是因?yàn)樽孕熊嚤容^小,因此不太容易被看到。正確錯(cuò)誤
- 雨天在高速公路行車,為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控,要降低車速。正確錯(cuò)誤
- 隧道行車發(fā)現(xiàn)行駛路線錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)駛出隧道在安全地點(diǎn)停車后再查詢路線。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣應(yīng)對(duì)?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行
- 機(jī)動(dòng)車在夜間行駛?cè)绾伪WC安全?A、以最高設(shè)計(jì)車速行駛B、降低速度,謹(jǐn)慎駕駛C、保持現(xiàn)有速度行駛D、以超過規(guī)定的最高車速行駛
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對(duì)向車道超越
- 機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
- 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛可能導(dǎo)致什么結(jié)果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
- 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災(zāi)事故,以下哪項(xiàng)處置是錯(cuò)誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體,站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪\噲?chǎng)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 如圖所示,在同向3車道高速公路上行駛,車速低于每小時(shí)80公里的車輛應(yīng)在哪條行車道上行駛?
A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側(cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側(cè)超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣進(jìn)入行車道?
A、控制速度隨尾車后進(jìn)入B、加速從第二輛車前進(jìn)入C、加速從第一輛車前進(jìn)入D、可從任意兩車之間插入
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 會(huì)車前選擇的交會(huì)位置不理想時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速選擇理想位置B、減速、低速會(huì)車或停車讓行C、向左占道,讓對(duì)方減速讓行D、打開前照燈,示意對(duì)方停車讓行
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛D、可以直行
- 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過?A、使用駐車制動(dòng)器B、踏下離合器踏板C、踏制動(dòng)踏板D、用加速踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 行車中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤,控制機(jī)動(dòng)車直線行駛C、采取緊急制動(dòng),在最短的時(shí)間內(nèi)停車D、待車速降低后,再輕踏制動(dòng)踏板
- 如動(dòng)畫所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在農(nóng)村道路行駛,遇到對(duì)向駛來畜力車時(shí),以下做法正確的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠(yuǎn)近光燈提示C、使用近光燈,減速靠右避讓D、加速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛,以下做法正確的是什么?A、提高車速,盡快駛離B、注意和前車保持安全距離C、在隧道內(nèi)緊急停車帶停車休息D、按照規(guī)定限速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,以下說法正確的是什么?A、車道線為白色實(shí)線的,不得變更車道B、車道線為白色實(shí)線的,可以變更車道C、車道線為白色虛線的,不得變更車道D、車道線為白色虛線的,不得隨意變更車道
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
- 車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢(shì)
- 機(jī)動(dòng)車避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行駛,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)注意的是什么?
A、視線不清,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人B、行人可能滑倒C、行人可能突然進(jìn)入行車道D、行人可能會(huì)橫過道路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 錢某駕駛大型臥鋪客車,乘載45人(核載40人),保持40公里/小時(shí)以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么?A、駕駛時(shí)接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 停車時(shí),以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場(chǎng)內(nèi)停車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí),以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
唐某駕駛一輛大客車乘載74人荷載55人以每小時(shí)38的速度心之翼連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)相關(guān)考試
抱叉叉車培訓(xùn)叉車證哪里12123減分申請(qǐng)不通過元貝駕考破解版記6分是什么意思a2駕駛證滿分考試叉車證培訓(xùn)需要多少天叉車證幾年一檢學(xué)法減分是一年一次嗎駕駛過程中需接聽電話時(shí)應(yīng)先將車輛停在安全地點(diǎn)再接聽電話對(duì)錯(cuò)駕考各科目時(shí)長(zhǎng)及及格線科目一考試知識(shí)點(diǎn)2025外地可以考科四嗎維吾爾族駕照科目四c1模擬駕駛證考試自行車夜間行駛下坡路段的交通規(guī)則科一考試報(bào)名網(wǎng)址科目四一天可以刷多少學(xué)時(shí)保育員考試報(bào)名未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的部門
- 2025年新版題庫
- 小型汽車模擬考試2025年新版 車型:C1 C2 C3貨車模擬考試2025年版 車型:A2 B2客車駕駛員考試2025年版 車型:A1 A3 B1摩托車模擬考試2025年新版 車型:D E F科目四安全文明駕駛考試2025年新版 科目三/科目四考試
- 科目四考試
cpcd30叉車參數(shù)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速路上能見度200米以內(nèi)車速不得超過每小時(shí)多少公里與前車保持多少米的安全距離學(xué)法減分題庫app下載叉車證幾年一檢駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí)應(yīng)該怎么做學(xué)法減分六分可以一天完成么叉車證怎么辦理叉車證復(fù)審進(jìn)度查詢學(xué)法減分答題神器app科目四摩托車考試學(xué)法減分20道題模擬考試技巧在哪查違章車輛查詢領(lǐng)取電子版叉車證12123免費(fèi)處理違章一年幾次離我最近的叉車駕校在哪里