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首次闖紅燈可以免罰嗎

2025-07-11 03:48:27

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首次闖紅燈可以免罰嗎?

闖紅燈是交通違法行為中較為常見的一種,許多駕駛員在駕駛過程中可能會因為疏忽或其他原因不小心闖了紅燈。那么,首次闖紅燈是否可以免于處罰呢?這不僅是許多駕駛員關心的問題,也是交通法規(guī)執(zhí)行中的一個重要議題。

法律明確規(guī)定闖紅燈的處罰

根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法的規(guī)定,闖紅燈屬于違法行為,一經(jīng)查實,駕駛員將面臨罰款和扣分的處罰。具體來說,闖紅燈通常會被處以200元罰款,并扣6分。這一規(guī)定適用于所有駕駛員,無論是否是首次違法。因此,從法律角度來看,首次闖紅燈并不會自動免罰。

是否存在特殊情況免罰?

盡管法律明確規(guī)定闖紅燈必須處罰,但在實際執(zhí)行中,部分地區(qū)的交警部門可能會根據(jù)具體情況酌情處理。例如,如果駕駛員能夠提供充分的證據(jù)證明闖紅燈是由于信號燈故障、緊急避讓救護車等特殊情況,交警可能會考慮免于處罰。此外,某些城市在推行“首違警告”政策時,可能會對首次輕微違法行為(如輕微超速)給予警告而不罰款,但闖紅燈通常不在這一范圍內(nèi),因為其危害性較大。

如何避免闖紅燈?

為了避免闖紅燈帶來的處罰和安全隱患,駕駛員應養(yǎng)成良好的駕駛習慣。首先,在接近路口時應提前減速,注意觀察信號燈的變化。其次,避免在黃燈閃爍時加速通過,因為這很容易導致闖紅燈。最后,保持安全車距,避免因前車突然剎車而誤闖紅燈。



首次闖紅燈是否可以免罰,答案是否定的。法律明確規(guī)定闖紅燈必須接受處罰,但在特殊情況下,如信號燈故障或緊急避讓,駕駛員可以申請復議。為了避免不必要的麻煩,駕駛員應嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。畢竟,遵守交通法規(guī)不僅是對自己負責,也是對他人生命安全的尊重。
  • 駕駛機動車發(fā)生爆胎時,駕駛人應使用駐車制動降低車速。正確錯誤
  • 駕駛機動車在長下坡路段行駛時,車速會因為重力作用越來越快,此時可間歇性使用駐車制動器輔助制動。正確錯誤
  • 右側標志表示前方是分流路口。正確錯誤
  • 駕駛人在觀察后方無來車的情況下,未開轉向燈就變更車道也是合理的。正確錯誤
  • 如圖所示,以下交通標志表示駕駛人應當將車速調(diào)整到40km/h以下,開啟車燈。正確錯誤
  • 安裝防抱死制動裝置(ABS)的機動車制動時,制動距離會大大縮短。正確錯誤
  • 霧天行車開啟霧燈是因為霧燈放射的燈光具有更好的穿透力,更容易讓道路中其他車輛駕駛人注意到自己的車輛。正確錯誤
  • 如圖所示,當與對向車輛有會車可能時,不得超車。正確錯誤
  • 遇傷者被壓于車輪或貨物下時,要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。正確錯誤
  • 如圖所示,在這種情況下要注意右側的非機動車。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在該路段行駛,應與對向來車保持足夠的橫向安全距離。正確錯誤
  • 右側標志表示干路車輛優(yōu)先通行。正確錯誤
  • 前方路口減速讓行線表示要停車讓干道車先行。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下可以占用公交車站臨時停車。正確錯誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉彎路段時,在結冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛人的違法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
  • 這個標志指示高速公路交通廣播和無線電視頻道。正確錯誤
  • 駕車在山區(qū)道路行駛為確保安全,應在道路中間會車。正確錯誤
  • 行車中當車輛前輪爆胎已發(fā)生轉向時,駕駛人應雙手緊握轉向盤,盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
  • 雨天避免“水滑”現(xiàn)象的有效方法就是保持高速行駛。正確錯誤
  • 在行駛中,駕駛人在注意與前車保持安全距離的同時,也要謹慎制動,防止被后車追尾。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車即將駛出高速公路隧道時,以下做法正確的是什么?A、保持車速不變B、減速行駛,防止明適應過程中出現(xiàn)危險C、隧道限速即將解除,加速行駛D、變更車道,盡快駛離
  • 駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?A、開啟左轉向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉向燈D、開啟右轉向燈
  • 駕駛人在超車時,前方車輛不減速、不讓道,應怎樣做?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機再超
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時,墜入道路一側山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗的機動車B、貨運機動車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛人易產(chǎn)生幻覺B、路面復雜多變C、駕駛人體力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
  • 水溫表是用來指示哪個部件的溫度?A、行駛系B、轉向系C、發(fā)動機D、變速器
  • 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時,應怎樣做?A、降低速度或停車,讓對向來車優(yōu)先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對向來車停車讓道
  • 在事故現(xiàn)場搶救傷員的基本要求是什么?A、先治傷,后救命B、先救命,后治傷C、先幫助輕傷員D、后救助重傷員
  • 駕駛機動車看到這樣的兒童怎樣行駛?A、緊跟在后面行駛B、從左側加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
  • 在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象?A、行駛阻力大B、車輪側滑C、機動車顛簸D、方向失控
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到左側支路白色汽車不減速讓行時,以下做法正確的是什么?A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
  • 夜間駕駛機動車,如果路況不滿足超車條件,以下做法正確的是什么?A、強行超越B、逼迫前車讓路C、不得超車D、長時間鳴喇叭催促前車
  • 當機動車轉向失控行駛方向偏離,事故已經(jīng)無可避免時,要采取什么措施?A、緊急制動B、迅速轉向進行調(diào)整C、迅速向無障礙一側轉向躲避D、迅速向有障礙一側轉向躲避
  • 輪胎氣壓過低時,高速行駛可能導致什么結果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
  • 行車中遇有非機動車準備繞過停放的車輛時,應怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
  • 機動車在雪天臨時停車時,應開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈
  • 車輛涉水后,應保持低速行駛,怎樣操作制動踏板,以恢復制動效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
  • 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
  • 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?A、靠路左側轉大彎B、靠彎路中心轉彎C、靠路右側轉小彎D、借對向車道轉彎
  • 這個路口允許車輛怎樣行駛?A、向左、向右轉彎B、直行或向左轉彎C、向左轉彎D、直行或向右轉彎
  • 駕駛機動車遇前輪爆胎時,以下做法正確的是什么?A、握緊轉向盤B、安全駛離行車道C、收油減擋緩慢制動,通過后視鏡關注后方車輛情況,避免追尾猛打轉向盤D、停車后開啟危險報警閃光燈,在來車方向設置警告標志,車上人員迅速撤離到安全地點報警求助
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 駕駛機動車在高速公路上行駛,遇有能見度小于100米的氣象條件時,如何安全行駛?A、與前車保持50米以上的距離B、車速不得超過40公里/小時C、開啟危險報警閃光燈D、在應急車道行駛
  • 在隧道內(nèi)通行時哪些行為是不正確的?A、會車使用遠光燈B、在隧道內(nèi)超車C、會車時保持安全間距D、開啟近光燈行駛
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設置警示標志
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,應注意哪些可能發(fā)生的危險?A、行人通過速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動自行車可能發(fā)生故障無法及時通過道路C、右側駛來的機動車可能未能及時停車而進入路口D、考慮雨天路面濕滑,應注意按照限速規(guī)定控制車速
  • 當您遇到以下車輛時,需要禮讓的是什么?A、救護車B、消防車C、警車D、校車
  • 關于停車,以下說法正確的是什么?A、應靠道路右側B、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉向燈
  • 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時,轉彎時失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準駕車型不符的機動車
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過

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